Aluminiumlegering
Detta är det vanligaste materialet för bagagevagnshandtag, kännetecknat av dess låga vikt, måttliga styrka och utmärkta korrosionsbeständighet. När den behandlas med anodisering uppvisar den också förbättrad slitstyrka och en överlägsen ytfinish, vilket gör den lämplig för användning i de flesta vardagliga resväskor.
Stål
Stålvagnshandtag erbjuder hög hållfasthet och exceptionell belastning-, vilket resulterar i en mer robust och hållbar struktur. Speciellt varianter av rostfritt stål har utmärkta rostbeständiga-egenskaper; Emellertid är materialet relativt tungt totalt sett och används vanligtvis i bagagemodeller med medium-till-höga- eller tunga-bagage.
Magnesiumlegering
Magnesiumlegering är lättare än aluminiumlegering, vilket möjliggör ytterligare viktminskning samtidigt som en erforderlig nivå av strukturell styrka bibehålls. Det finns vanligtvis i medel-till-high- eller lätta bagageprodukter, även om dess produktionskostnad är relativt högre.
Kompositmaterial (t.ex. kolfiberförstärkta material)
Dessa material har hög hållfasthet, extremt låg vikt och utmärkt utmattningsbeständighet. Men på grund av deras höga kostnad är de vanligtvis reserverade för avancerade eller specialiserade bagageprodukter.
Tekniska plaster
Strängt taget används dessa material inte för själva huvudvagnens axel; men de används ofta i komponenter som handtag, kopplingar och låsmekanismer-speciellt material som ABS och PC-för att förbättra greppkomforten och strukturell stabilitet.
